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印度月船2号发回想批成果照,多项任务待完成,预计9月进行软着陆
2019-08-18 12:00

近日,印度“月船2号”成功完成了第四次的地球轨道提升任务,这次任务所有相关参数都很正常,点火时间持续了646秒。印方随即对外公布了首批的成果照片。这组照片是用“月船2号”上搭载的相机进行拍摄的,旨在展示不同色调状态下的地球。“月船2号”项目大约耗费了97.8亿卢比,美国航空航天局提供了相应的帮助,并且在探测器成功发射后第一时间对印方给予了祝贺。按照印度官方指出,如果进展比较顺利,这次探测项目预计会在9月份的时候,在月球的南极区进行软着陆,并且会收集月球表面的水资源等相关数据。那么到时候印度就会成为全球第四个用探测器在月球着陆的国家。

“月船2号”是印度最新的月球探测器。早在08年的时候,印方就发射了1号探测器。原本按照计划它是要绕着月球飞行2年的,但是可惜的是,没过多久,“月船1号”就出了问题,通讯联系系统中断,最后彻底失联,直到8年后才被美国找到。因此这个月球着陆计划就此搁置。不过这次的探测也不是没有收获,相关负责人表示月船1号已经完成了绕月的大部分工作,而美国科学家在它上面找到了很多有用的数据,用来研究月球南极可能存在水冰的大致位置。

“月船2号”的研发过程也是充满了各种艰辛。这个计划是在2007年开始的,在合作伙伴上就历经波折,先是找了俄国合作,后来改成美国。然后发射时间上也是问题不断,本来定的是11年,后来一直延迟,直到今年的7月才正式发射。据了解,此次任务和美方的合作主要是提升深空探测的能力。月船2号使用的是美方航天局的深空探测网,用来进行38万千米外的地月轨道探测。而且,这次探测器在发射的时候会携带美方的被动实验器材上去,便于到时候测量距离。

“月船2号”重达3.85吨,其中2.38公斤是轨道器。这个探测器主要由月球轨道器,vikram着陆器和pragyan号巡视器三部分组成。和以往的月球探测不同,这次任务印方采用的是全新的“绕落巡”的技术。而且根据预测,这次探测器的着陆位置大概在月球的南纬70.9度的位置,要知道以往发射到月球上的探测器很多,但大多的登陆地区集中在月球的中低纬度区域。而这次印方计划的登陆区域地形复杂,对软着陆的技术要求也很高。

除此之外,“月船2号”携带的月球车是目前最轻便的一款,只有27公斤重,预计行驶距离为500米,使用寿命大概为14天,只能通过着陆器和地面联系。不过这个月球车配备了APXS和LIBS两种光谱仪,其中APXS用来探测月岩物质结构,LIBS可以定量探测分析月球表面的元素组成,从而为月球南极区的水资源探测提供更加丰富的研究证据。印度某媒体指出,“月船2号”的具体任务包括分析矿物,地质,绘制月球表面地图,评估水源可利用性,研究氨-3的相关性能等。

月球极地区域的探测是未来月球探测的趋势,这里有很多坑洼的地方,存储了大量的水冰,未来如果可以在月球上建立起永久的空间站,那么这里的水冰不仅可以提供给相关人员使用,而且还可以被用来生产氢氧推进剂,从而进行更多的航天行动。不仅如此,这个地方太阳高度角低,温度也很适合人类活动。作为印度目前最复杂的一项航天任务,月船2号凝结了印方多年的心血,如果这次月船2号成功着陆了,那么它就是历史上第一个在月球极区着陆的航天探测器,而这对于印方来说也是一次创新的突破。(牧夷嘉树)


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